Uber 扩展至旅行、金融和自动驾驶数据

关键信息

Sachin Kansal 表示，Uber 之所以聚焦旅行，是因为平台上每年有 15 亿次行程发生在用户常住城市之外。 他还强调，Uber 并不想成为“无所不包”的平台；在金融服务方面，公司更倾向于与现成的专业伙伴合作，例如提供先买后付，而不是自己把所有能力都做出来。

资讯摘要

Uber 在过去一年里悄悄地把业务范围从人们最熟悉的两项服务——网约车和外卖——继续向外延伸。现在，用户在应用里已经可以看到通过 Expedia 支持的酒店预订、类似代买的“shop for me” concierge 功能，以及欧洲地区的游艇租赁服务。与此同时，公司也在为司机、骑手和商家试验金融产品，包括 Uber Pro 借记卡和收益转账工具。除了面向消费者的功能，Uber 还成立了一个只有六个月的新部门 AV Labs。这个部门使用配备传感器的车辆收集驾驶数据，目的是为自动驾驶合作伙伴提供支持。

Uber 表示，这样做可以加强与自动驾驶伙伴的合作关系，但它也让 Uber 在自动驾驶关键的数据层上拥有更多控制权。之所以重要，是因为 Uber 一方面与这些伙伴合作，另一方面又在某些领域与它们竞争，Waymo 就是最典型的例子。Uber 首席产品官 Sachin Kansal 在采访中表示，公司的产品规划越来越围绕旅行展开，因为 Uber 平台上每年有 15 亿次行程发生在用户的常住城市之外。他把旅行称作继网约车和外卖之后的“第三条腿”，并认为会员权益和 Uber credits 能把这些服务串联起来。Kansal 还强调，Uber 并不想成为“为所有人提供所有东西”的平台；对于先买后付这类金融服务，公司更愿意与专业伙伴合作，而不是自己包办全部功能。

来源与参考

1. 原始链接
2. Uber's product chief on hotels, robotaxis, and why the company doesn't want to be 'everything for everyone' | TechCrunch