FAA筹备8.75亿美元SMART人工智能试点。
Ars Technica AI··作者 Jeremy Hsu
关键信息
SMART被描述为一个云端平台，能够综合评估航空公司时刻表、天气、机场容量、空域状况和运行限制。它在初期只提供辅助建议，而不会自主控制交通；华盛顿地区的有限部署也让FAA能够在考虑全国推广前评估系统表现。
资讯摘要
美国联邦航空管理局正准备启用一套人工智能工具，为负责华盛顿特区周边繁忙空域的空中交通管制员提供建议。政府和行业官员表示，SMART系统最早可能于2026年9月21日星期一在该地区三座主要机场投入运行。这套价值8.75亿美元的系统利用人工智能模型预测交通流量，并在潜在冲突发生前发出提示。它会综合分析航空公司时刻表、天气、机场容量、空域状况以及其他运行限制。
华盛顿地区的部署被视为更大范围推广的第一阶段，最终可能覆盖FAA监管的2900万平方英里美国国家空域。SMART初期将用于辅助人类决策，而不是自主指挥飞机或取代管制员。曾在FAA工作17年的航空安全与人工智能治理顾问Philip Mann表示，在全国推广前先进行有限部署是正确的做法。
资讯正文
一款 AI 工具即将开始为航空交通管制员提供建议，帮助其管理华盛顿特区上空拥挤空域中的航空交通。预计此次启用将是计划在全美推广的第一步，最终覆盖由美国联邦航空管理局（FAA）监管的 2900 万平方英里美国国家空域。
FAA 表示，SMART 系统利用 AI 模型预测航空交通流量，并根据航空公司航班计划、天气、机场容量和空域状况等运行因素识别潜在冲突。美国政府和行业官员向《华尔街日报》透露，SMART 最早可能于 9 月 21 日星期一在华盛顿特区地区的三座主要机场投入使用。
Vector Strategic Consulting LLC 首席顾问 Philip Mann 表示，在推向全国之前先小范围启用 SMART，是“正确的决定”。Mann 在该公司提供航空安全和 AI 治理方面的咨询，此前曾在 FAA 担任多个职务，累计工作 17 年。
来源与参考
收录于 2026-09-19